Solo pensé en compartir.... ¡Finalmente lo conseguí! (Más exactamente, mi amigo que trabaja en la reasignación de motos de carreras lo ha hecho) Reservando la moto de mi hermano y las mías en las próximas semanas para la configuración y reasignación en el banco de pruebas. A través de la ECU, el tiempo se puede ajustar, así que también ahorro en la compra de una rueda de sincronización.
Duncanv80
¿Alguien por aquí puede suministrar un juego de levas? (Estoy en el Reino Unido y las piezas de Victory son más difíciles de encontrar que una aguja en un pajar, precios locos y laaaargos plazos de entrega cuando alguien las importa) Realmente quiero poner un juego de levas antes de configurar la moto.
No hay nada que puedas hacer con la ECM. Tienes que enviárselo a Lloydz para que lo haga.
Necesitas un PCV para agregar combustible.
Necesitas un PCV para agregar combustible.
Actualmente tengo un power commander 5 instalado, pero esto va a la venta, no será necesario.
Sé que el conocimiento aceptado es que la ECU de la victoria no se puede volver a asignar.
Tengo un amigo que trabaja escribiendo software / mapeando ECU para equipos de carreras. Construyó mi motor ZZR y lo mapeó en su banco de pruebas con resultados espectaculares. Siempre mantuvo que si tenía una ECU, podría volver a asignarla, así que llevé mi victoria a su taller y le lancé el guante. La ECU está, de hecho, bloqueada y protegida en dos niveles por diferentes códigos. Le tomó diez minutos acceder a la codificación de la ECU, que mostró con orgullo en la pantalla, señalando qué flujos de datos hacían qué.
Junto con el combustible, el tiempo de encendido también se puede ajustar, por lo que no se necesita una rueda de sincronización.
Voy a hacer que la moto de mi hermano se mapee en el banco de pruebas a mediados de abril para su cumpleaños (no una victoria) y haré la mía al mismo tiempo.
Lo que realmente quiero es alguien que pueda suministrar un juego de levas y enviarlas como regalo o como piezas usadas: el impuesto de importación al Reino Unido es un gran problema y los agentes del Reino Unido para los kits lloydz solo piden en lotes, me dijeron que algunas cosas están agotadas durante meses y los precios que cobran cuando las tienen duelen, por decir lo menos.
Sé que el conocimiento aceptado es que la ECU de la victoria no se puede volver a asignar.
Tengo un amigo que trabaja escribiendo software / mapeando ECU para equipos de carreras. Construyó mi motor ZZR y lo mapeó en su banco de pruebas con resultados espectaculares. Siempre mantuvo que si tenía una ECU, podría volver a asignarla, así que llevé mi victoria a su taller y le lancé el guante. La ECU está, de hecho, bloqueada y protegida en dos niveles por diferentes códigos. Le tomó diez minutos acceder a la codificación de la ECU, que mostró con orgullo en la pantalla, señalando qué flujos de datos hacían qué.
Junto con el combustible, el tiempo de encendido también se puede ajustar, por lo que no se necesita una rueda de sincronización.
Voy a hacer que la moto de mi hermano se mapee en el banco de pruebas a mediados de abril para su cumpleaños (no una victoria) y haré la mía al mismo tiempo.
Lo que realmente quiero es alguien que pueda suministrar un juego de levas y enviarlas como regalo o como piezas usadas: el impuesto de importación al Reino Unido es un gran problema y los agentes del Reino Unido para los kits lloydz solo piden en lotes, me dijeron que algunas cosas están agotadas durante meses y los precios que cobran cuando las tienen duelen, por decir lo menos.
Como programador y un poco hacker desde hace muchos años, mi pregunta ahora sería.... aunque haya accedido y pueda ver los códigos, ¿podrá guardar algún cambio????
Sí, el precio de las piezas Victory en el Reino Unido es jodidamente ridículo.
Conseguí todas mis piezas Lloydz de Conquest Customs. El servicio es excelente y los gastos de envío razonables.
Sin embargo, es imposible evitar los derechos de aduana. Dudo que encuentres levas de segunda mano a la venta.
Cuéntame más sobre este remap de la ECU. Suena muy interesante, de hecho. ¿Puede aumentar las revoluciones y eliminar el limitador de velocidad también? ¡Si puede hacer esto, tiene otro cliente!
Pregunté a través de uno de los agentes de Lloydz UK sobre el remap de la ECU de Lloydz y simplemente me contaron una sarta de tonterías.
Conseguí todas mis piezas Lloydz de Conquest Customs. El servicio es excelente y los gastos de envío razonables.
Sin embargo, es imposible evitar los derechos de aduana. Dudo que encuentres levas de segunda mano a la venta.
Cuéntame más sobre este remap de la ECU. Suena muy interesante, de hecho. ¿Puede aumentar las revoluciones y eliminar el limitador de velocidad también? ¡Si puede hacer esto, tiene otro cliente!
Pregunté a través de uno de los agentes de Lloydz UK sobre el remap de la ECU de Lloydz y simplemente me contaron una sarta de tonterías.
pulgar hacia arriba pulgar hacia arriba pulgar hacia arriba pulgar hacia arriba pulgar hacia arriba pulgar hacia arriba pulgar hacia arriba
¡Dile a tu amigo que es muy genial!
Ahora debería escribir un folleto y venderlo. Obtén algo de dinero por todos esos años de arduo trabajo. Me encantaría saber cómo lo hizo y qué se necesita, como muchos otros en todas partes, estoy seguro.
¡Dile a tu amigo que es muy genial!
Ahora debería escribir un folleto y venderlo. Obtén algo de dinero por todos esos años de arduo trabajo. Me encantaría saber cómo lo hizo y qué se necesita, como muchos otros en todas partes, estoy seguro.
¿Está desarrollando un programa/interfaz como tuneboy/efilive/ para la venta a las partes interesadas o está utilizando un editor hexadecimal o similar?
Si pudiera ofrecer un servicio de reasignación como lo hace Lloydz en el Reino Unido, sería genial.
vcc14 -- Debes completar tu perfil o crear una línea de firma. Nadie tiene idea de dónde te encuentras o de qué motocicleta estás hablando.
Pensé en actualizar este hilo,
Debido a una serie de eventos (me mudé el mes pasado, y ahora soy dueño de una cáscara vacía de un edificio que tiene "mucho potencial" pero que me ha dejado a mí, a mi esposa y a nuestra hija viviendo con mi madre)
De todos modos, debido a la disminución de los fondos, el plan de instalar cámaras se ha suspendido.
Mañana recojo la moto con su nuevo escape 2 en 1 de acero inoxidable, hasta ahora no se parece a nada que haya visto en otra Victory.
Este sábado está reservada para quitar el power commander v y la reprogramación de la ECU en un banco de pruebas.
Publicaré fotos y resultados del banco de pruebas una vez que regrese.
Las especificaciones de la moto son,
106 kingpin
Escape personalizado 2 en 1 con sensores de O2
Admisión S&S billet
Eso es todo, voy a avanzar el encendido a través de la ECU, así que sin rueda de sincronización
Debido a una serie de eventos (me mudé el mes pasado, y ahora soy dueño de una cáscara vacía de un edificio que tiene "mucho potencial" pero que me ha dejado a mí, a mi esposa y a nuestra hija viviendo con mi madre)
De todos modos, debido a la disminución de los fondos, el plan de instalar cámaras se ha suspendido.
Mañana recojo la moto con su nuevo escape 2 en 1 de acero inoxidable, hasta ahora no se parece a nada que haya visto en otra Victory.
Este sábado está reservada para quitar el power commander v y la reprogramación de la ECU en un banco de pruebas.
Publicaré fotos y resultados del banco de pruebas una vez que regrese.
Las especificaciones de la moto son,
106 kingpin
Escape personalizado 2 en 1 con sensores de O2
Admisión S&S billet
Eso es todo, voy a avanzar el encendido a través de la ECU, así que sin rueda de sincronización
Bicicleta reasignada y probada hoy.
Power comander5 y cobra 2 en 1 van a eBay
Los resultados de la reasignación y el nuevo escape son
http://s14.postimg.org/rz3bp1i41/image.jpg
http://s14.postimg.org/bmt9zb3sh/image.jpg
La bicicleta tiene admisión S&S y eso es todo.
Power comander5 y cobra 2 en 1 van a eBay
Los resultados de la reasignación y el nuevo escape son
http://s14.postimg.org/rz3bp1i41/image.jpg
http://s14.postimg.org/bmt9zb3sh/image.jpg
La bicicleta tiene admisión S&S y eso es todo.
La línea AFR debería, en un mundo perfecto, ser recta, las ejecuciones anteriores con ella configurada de esa manera tenían caídas en las líneas de torque o potencia, por lo que es una compensación, mis curvas de HP y torque son muy agradables, pero no ganaré ningún premio por ayudar a salvar el planeta con un AFR perfecto.
http://s23.postimg.org/vnosj4ki3/image.jpg
http://s23.postimg.org/v9ngjj0ej/image.jpg
De nuevo, pero espero que la. Manera correcta
http://s23.postimg.org/v9ngjj0ej/image.jpg
De nuevo, pero espero que la. Manera correcta
Interesante.. cómo es andar. ¿Algún tironeo/tirones a baja velocidad? ¿Todavía funciona con los sensores de o2 a velocidad de crucero o están desconectados? Supongo que es demasiado pronto para las cifras de economía, manténganos informados.
El software que ejecuta mi moto no es código Victory modificado, es un firmware completamente nuevo creado por mi amigo. La ECU y el hardware son de Victory, todo el firmware de Victory se borra y se reemplaza. La mía es la moto número 001 y se realizarán más modificaciones/desarrollos cuando los fondos lo permitan.
Desafortunadamente, como con todos los adictos, mi próxima dosis ya está llamando.
Desafortunadamente, como con todos los adictos, mi próxima dosis ya está llamando.
He oído hablar de unas nuevas levas de Wyrd Brothers para las Vics (¿alguien más ha oído hablar de ellas o las conoce?) y como uno de los tres miembros de Wyrd Brothers está afincado en el Reino Unido, creo que las levas pueden estar más fácilmente disponibles a un precio razonable (para mí).
También estoy mirando una versión fabricada en el Reino Unido de los tubos de par (bueno, se fabricará en el Reino Unido una vez que termine de sacarlos de la mesa de dibujo y ponerlos en mi moto).
NOTA: no busco copiar los T Tubes de Lloyzz, estoy buscando fabricarlos en acero inoxidable y aplicarles un revestimiento cerámico (Zircotec.co.uk) para mantener las temperaturas de admisión agradables y frescas.
También estoy mirando una versión fabricada en el Reino Unido de los tubos de par (bueno, se fabricará en el Reino Unido una vez que termine de sacarlos de la mesa de dibujo y ponerlos en mi moto).
NOTA: no busco copiar los T Tubes de Lloyzz, estoy buscando fabricarlos en acero inoxidable y aplicarles un revestimiento cerámico (Zircotec.co.uk) para mantener las temperaturas de admisión agradables y frescas.
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
